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2019-09-19 08:06 阅读:705次

 截至去年底,北京市现有国二及以下标准车97.1万辆(其中国一及以下汽柴油车39.1万辆,国二汽柴油车58万辆),占全市560万辆机动车保有量的17.3%,其排放量占机动车直接排放总量的30%左右。因此,优先淘汰老旧机动车对于治理空气污染“事半功倍”。

 

 《矿产资源法》从法律上确立了压覆重要矿床的管理制度,是进行储量压覆管理的最高法律依据。《矿产资源法》第33条规定建设单位在建设特定的工程之前,需要向省级地质矿产主管部门了解拟建区域的矿产资源开采分布情况,并且需经国务院授权的部门批准才可压覆重要矿床。《矿产资源法实施细则》第35条还明确了拟建设项目与开采重要矿床发生矛盾时的解决途径,规定应由国务院有关主管部门或者省级人民政府先提出解决方案,征求国务院地质矿产主管部门意见后,再报国务院计划行政主管部门决定。《煤炭法》规定了对建设项目压覆煤炭资源的管理,其与《矿产资源法》的立法意图基本一致,只不过结合煤炭资源开采的特点,其规定更侧重于约束和规范地面生产和建设活动。《煤炭法》第四十九条规定需经煤矿企业同意,任何单位和个人方可在其依法取得土地使用权的有效期间内在该土地上修建建筑物、构筑物。《煤炭法》第五十一条要求“在煤矿矿区范围内需要建设公用工程或者其他工程的,有关单位应当事先与煤矿企业协商并达成协议后,方可施工”。

 

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